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概述:BMS是新能源汽车三电系统的核心部件之一,把ISO26262的理念应用到BMS开发过程中,可以大大提高系统的安全性。
区别于传统的开发方式,功能安全开发平台Ansys Medini采用了基于模型的方法,可以更高效的进行架构与安全分析的关联,进行FMEA分析,自动生成Failure Net。
1. 架构建模:
基于SYSML语言,我们对BMS架构中的BCU模块进行建模可以采用分层级的架构模型设计
图1:SYSML建模的相关模块
图2:BCU架构模型
2. FMEA分析
将模型进行派生,生成可以自适应变换的FMEA表单,选择RPN或者AP评价标准,Medini也支持MSR评价体系,完全适用功能安全以及AIAG-VDA的标准要求。
图3:FMEA表单
3. 安全机制设置
Medini自带标准part5与part11部分的安全机制,可以导入后在软件中进行选择。
图4:设置安全机制
4. Failure Net追踪
分析好每个部件失效对上层的影响和下层的原因之后,Medini可以自动生成Failure Net,方便用户查看失效的层级追溯关系。
图5:failure net展示
可以发现使用Ansys Medini进行FMEA分析可以提高开发效率,替代传统excel中无法进行追溯、架构和安全分析不对应等开发问题。